其关键要查清行為(wèi)人是否有(yǒu)主观罪过，是否实施了违反交通运输管理(lǐ)法规，违反交通运输管理(lǐ)法规的行為(wèi)与重大交通事故另否具有(yǒu)因果关系等。倘若没有(yǒu)违法行為(wèi)或者虽有(yǒu)违法行為(wèi)但没有(yǒu)因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路筆(bǐ)造成，或由自然因素，如山(shān)崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可(kě)能(néng)存在多(duō)种原因或有(yǒu)其他(tā)介入因素，这里就更应该认真分(fēn)析原因及其介入行為(wèi)对交通事故发生的作用(yòng)。只有(yǒu)查清确实与行為(wèi)人的违规行為(wèi)具有(yǒu)因果关系，则才可(kě)能(néng)以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如，行為(wèi)人高速超車(chē)后突然发现前方几十米处有(yǒu)人穿越马路，便打方向盘试图避开行人，但出于車(chē)速过快，致使車(chē)冲入人行道而将他(tā)人压成重伤。此时，行人穿越马路作為(wèi)介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行車(chē)，因此应当认定行為(wèi)与结果具有(yǒu)因果关系从而可(kě)以构成本罪。